केटीएम आरसी 125 कीमत
केटीएम आरसी 125 कुंजी विशेष विवरण
| इंजन | |
| इंजन के प्रकार | Single-cylinder Liquid-cooled DOHC BS6 engine |
| विस्थापन | 124.70 CC |
| ज्यादा से ज्यादा शक्ति | 14.5 PS @ 9250 rpm |
| अधिकतम टौर्क | 12Nm @ 8000rpm |
| बोर और स्ट्रोक | 58 x 47.2 |
| ईंधन वितरण प्रणाली | Fuel Injection |
| दबाव अनुपात | 12.8:1 |
| निष्क्रिय गति | NA |
| सिलेंडरों की नहीं | 1 |
| शीतलन प्रणाली | Y |
| हस्तांतरण | |
| गियर के नहीं | 6 |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | NA |
| हस्तांतरण | Manual |
| क्लच | Wet Multiplate |
| ईंधन टैंक | |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 9.5 litre |
| आरक्षित क्षमता | 1.5 litre |
| आयाम | |
| ऊंचाई | 835 mm |
| चौड़ाई | NA |
| लंबाई | 1977 mm |
| वजन नियंत्रण | 154.20 kg |
| व्हील बेस | 1341 mm |
| ग्राउंड clearence | 179 mm |
| सर्किल त्रिज्या की ओर मुड़ते | NA |
| चेसिस और निलंबन | |
| निलंबन सामने | WP-USD Ø 43 mm |
| सस्पेंशन रियर | WP-Monoshock |
| हवाई जहाज़ के पहिये के प्रकार | Trellis Frame |
| टायर और पहियों | |
| सूर मोर्चा | 110/70 R17 |
| सूर रियर | 150/60 R17 |
| पहियों | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर्स | Y |
| ब्रेक | |
| ब्रेक मोर्चा | Disc |
| ब्रेक रियर | Disc |
| ABS | Y |
| माइलेज | |
| माइलेज शहर | 32.00 |
| माइलेज राजमार्ग | 40.00 |
| कुल मिलाकर माइलेज | 36.00 |
| प्रदर्शन | |
| 0 to 60kmph | 0.00 |
| 60 to 0kmph(Time) | NA |
| 60 to 0kmph(Distance) | NA |
| MaxSpeed | NA |
| 0 to 100kmph | 0.00 |
| 100 to 0kmph(Time) | NA |
| 100 to 0kmph(Distance) | NA |
| उपकरण | |
| कम ईंधन की चेतावनी दीपक | Y |
| टैकोमीटर | Y |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | Y |
| डिजिटल स्पीडोमीटर | Y |
| डिजिटल ईंधन संकेतक | NA |
| दर्रा स्विच | Y |
| कम तेल संकेतक | NA |
| कम बैटरी सूचक | Y |
| ईंधन गेज | Y |
| डिजिटल ईंधन गेज | Y |
| स्टैंड अलार्म | Y |
| विशेषताएं | |
| प्रारंभ प्रकार | Self Start Only |
| पायलट दीपक | NA |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Y |
| क्लिप हैंडल | Y |
| कदम रखा सीट | Y |
| स्विच बन्द कर दो | NA |
| विद्युतीय | |
| प्रज्वलन | Contactless | Controlled | Fully electronic ignition system |
| हेड लैंप | Twin Headlamp |
| पिछली बत्ती | LED Tail Lamp |
| बैटरी | 12V 8AH - VRLA |
| सींग | NA |
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